輔機運行規(guī)程

節(jié)風機運行規(guī)程

一、風機檢修后的檢查與要求：

1、檢修后的各風機應符合下列要求：

1.1檢修后的各風機的安全遮攔、保護罩完整、牢固。各靠背輪聯(lián)接完好，地腳螺絲無松動，電機接地完好，報警裝置完好，制動裝置完好。新都破碎機

1.2檢查風機入口擋板完整，并經全開、全關試驗：全關時應嚴密，全開時角度正確，風機擋板完整，開度指示齊全正確。

1.3檢查風機外部保溫層及防護板完整，各部傳動裝置完好，無卡澀，試驗靈活且入口擋板完好無損。

1.4試驗風及擋板調整良好，風機擋板開關位置與遠方操作指示位置相符合。

1.5風機事故按鈕良好，并附有可靠的保護罩。

1.6風機入口擋板進風方向正確。

1.7檢查引風機軸承冷卻裝置及控制閥門完好，并經通水試驗，冷卻水量充足。

2、檢修后的各風機均應按規(guī)定進行啟動前試運：

2.1啟動前必須經1條中的各項檢查合格。

2.2風機啟動后，旋轉方向正確。

2.3機殼周圍無漏風現象。

2.4各軸承及轉動部分無異?，F象。

2.5軸承油位正常，在高、低油位線內，油質良好，軸承不漏油。

2.6軸承溫度不超過80℃。

2.7軸承振動不超過0.1mm。

二、風機的啟動

1、風機啟動時應具備下列條件：

1.1檢修后的風機應經檢查、驗收合格。

1.2檢修后，風機應經試運合格。

1.3備用風機啟動前應經檢查合格。

2、備用風機啟動前的檢查：

2.1檢查連桿及傳動裝置完好，銷釘牢固可靠。

2.2傳動部分無異常現象，地腳螺絲無松動，電機接地良好。

2.3啟動前風機倒轉，必須采取措施制動。

2.4各風機冷卻水充足，排水通暢。

2.5開風機出口擋板。

2.6巡檢工在檢查完畢后，應聯(lián)系司爐啟動風機。

3、啟動風機的程序：

3.1通知巡檢工檢查。

3.2巡檢工檢查后將結果匯報給司爐。

3.3司爐接巡檢工匯報無問題后，將鍋爐聯(lián)鎖投入。

3.4關閉引風機入口擋板。啟動引風機注意觀察電流指示的變化。

3.5待引風機電流正常后，關閉一次風機入口擋板，啟動一次風機注意觀察電流指示的變化情況。并開啟引風機及一次風機入口擋板，并保持燃燒室負壓。

3.6待一次風機電流正常后，關閉二次風機入口擋板，啟動二次風機注意觀察電流指示的變化情況。

3.7風機啟動后，司爐聯(lián)系巡檢工全面檢查一次，并匯報結果。

3.8風機控制的載荷由下列方法調節(jié)：關小調節(jié)門減小負荷，開大調節(jié)門增加負荷。

3.9風機不能在調節(jié)門完全關死時運行以免過度振動和溫度升高。

三、風機運行中的維護

1、巡回檢查：

1.1巡檢工在風機運行中應按規(guī)定每小時對風機巡回檢查一次。對有異常、缺陷而運行的風機增加檢查次數。

1.2巡回檢查中應做到：

看：風機連桿及傳動裝置完好，銷釘牢固可靠，調整機構完整靈活。機殼無漏風、漏灰現象，無嚴重磨損。各處地腳螺絲無松動現象，電機接地良好。軸承冷卻水充足，排水通暢，無堵塞選項，串軸不超過2-4mm。

聽：靜聽數分鐘，與正常聲音加以比較、分析、判斷，應無異常聲音，用聽針器聽軸承、機殼，應無異常摩擦聲。

摸：手摸軸承座軸端上部，其溫度不超過80°C、振動不超過0.1mm。

聞：軸承電機無異味。

1.3巡檢工每小時巡回檢查一次，都必須有詳細記錄，發(fā)現異常應立即匯報司爐。

2、遇有下列情況之一者，立即匯報司爐，班長，匯報值長及有關領導

2.1風機振動串動超過允許值。

2.2滾動軸承超過80℃.

3、遇有下列情況之一者，應立即按事故按鈕停運風機，并按事故按鈕一分鐘左右（保證不被重新啟動）

3.1由于劇烈振動引起的地腳螺絲拔起時或臺板破碎時。

3.2軸承已燒紅，嚴重損壞時。

3.3電動機與機械部分脫解時。

1）電動機或電纜頭冒煙著火時。

2）嚴重威脅設備及人身安全時。

3）發(fā)現漏灰，傳動裝置缺陷時應及時聯(lián)系檢修人員處理。

4）軸承溫度已達到100℃.

四、風機的停運

1、司爐聯(lián)系巡檢工檢查風機運行情況，記錄設備缺陷并匯報司爐、班長。

2、司爐接巡檢工檢查完畢匯報后，關閉二次風機入口擋板，一次風機入口擋板，停止二次風機，一次風機運行。

3、正常后，調整燃燒室負壓，關閉引風機入口擋板，停止引風機運行。

4、當回料器內溫度下降到260℃時，停止返料風機運行。

5、風機停運后，司爐及巡檢工應做好有關記錄。

五、風機停運后應注意下列事項：

1、風機許緊急停運時，可直接停止風機運行，但不要關閉風門，讓轉子待符合較快的停運，軸承冷卻水要保持循環(huán)。

2、風機停運檢修時，應根據有關規(guī)定視具體情況，聯(lián)系電氣停電。

3、停運后風機各風門擋板位置應按停爐后有關規(guī)定執(zhí)行。

4、需檢修的引風機停運后，檢修前應解列冷卻水。

5、在室外溫度較低的情況下，應適當開停運后的風機冷卻水。

6、在風機的運行與維護過程中，每一項操作、檢查、司爐和巡檢工都必須有詳細記錄。

7、停運后的風機應試驗轉子的制動裝置良好，若有缺陷應及時聯(lián)系檢修處理。

六、風機故障處理

1、機械故障及處理

現象：

1）振動、串軸、伴有摩擦和撞擊聲。

2）軸承溫度升高。

3）蝸殼振動嚴重。

4）風壓、風量不正常。

5）外殼磨損漏灰、漏風。

6）電動機電流過大或溫升過高。

原因：

1）葉片磨損造成不平衡。

2）煙氣帶水、風機葉輪腐蝕和積灰，軸承磨損、油質變壞。

3）風機和電動機地腳螺絲松動。

4）檢修時風機未找好平衡或對輪中心不正，或入口擋板與葉輪進風方向裝反。

5）引風機兩側進風不均衡。

6）潤滑油不合格或油位低。

7）流量超過規(guī)定值。

8）電流輸入電壓過低或單相電源斷電。

處理：

1）發(fā)現上述現象之一者，應及時通知檢修查找原因，降低故障風機處理，適當加大正常運行風機出力，但不允許超電流運行。

2）當軸承溫度升高時應檢查油位、油質冷卻水是否正常、良好。若缺油或油質惡化，應補充或環(huán)游。若冷卻水小，則應設法增加冷卻水量。

3）當地腳螺絲松動時，應通知檢修緊固。

4）當風機發(fā)生強烈振動時，應立即用事故按鈕停止，并按住事故按鈕一分鐘左右。

5）當電流過高應及時聯(lián)系檢修，必要時停止風機運行。

6）聯(lián)系電氣值班員，迅速查找跳閘原因，恢復電源。若短時間不能恢復，應進行壓火處理。

2、一、二次風機或引風機跳閘

現象：

1）DCS事故警報。

2）鍋爐主聯(lián)鎖動作。

3）主汽溫度、壓力、床溫、床壓急劇下降。

原因：

1）6KV廠用電中斷。

2）電氣回路故障或人員誤操作。

3）機械故障。

處理

1）如一次風機不能恢復時匯報值長按緊急停爐處理跳閘且MFT動作應及時恢復MFT。若短時不能恢復時匯報值長按緊急停爐處理。

2）如果引風機跳閘，可強合跳閘風機一次，強合跳閘風機成功則恢復鍋爐運行，若均不成功則按停爐處理。

3）監(jiān)視爐膛負壓，主汽溫度、壓力、汽包水位等參數，注意床溫下降速度不得超過規(guī)定值。查明故障原因并及時處理后恢復。

  在運行中無論發(fā)生何種故障，在處理后，司爐都必須將事故發(fā)生的時間、現象、經過、處理、結果詳細記錄。

       第二節(jié)  燃油泵運行規(guī)程

一、燃油系統(tǒng)的準備與檢查

1、油庫值班員要對所屬設備進行認真、細致的檢查，并將結果匯報班長，作好記錄。

2、油庫區(qū)內清潔，無雜物、無堆放易燃易爆等物品。

3、油庫區(qū)內消防設施應符合有關消防規(guī)定。

4、油庫區(qū)內有明顯的“油庫重地”、“嚴禁煙火”、“禁止抽煙”、“禁帶火種”等標志。

5、所有的電氣設備如：開關、刀閘、照明、電纜 、電線應完整，并均為防爆型，不應有裸露部分。

6、系統(tǒng)各閥門開關靈活，閥門標志清晰。

7、燃油泵設備完好，電機接線正確，接地線牢固，靠背輪聯(lián)接牢固，地腳螺絲牢固，油封良好，冷卻水 暢通且充足。

8、檢查燃油系統(tǒng)各閥門處于正確位置。

9、油、汽、水管道聯(lián)接良好，無漏水、漏油、漏汽現象。

10、管道溝內無積油、積水。

11、油泵房內通風良好。

12、各種儀表完好且已投入。

二、燃油系統(tǒng)及設備的啟動

1、接到啟動燃油泵的通知后，檢查符合啟動條件后，通知班長及用油爐準備好油槍備用。

2、開啟油泵進口閥前排空閥見油后關閉。

3、啟動燃油泵，電流正常后，緩慢開啟油泵出口門，待管道充滿油，母管壓力表有指示后稍開出口門，待母管壓力表緩慢升高后，出口門開暢。利用DCS操作臺調節(jié)閥調整油壓2.0Mpa-3.0Mpa。

4、當燃油泵啟動后，應檢查油泵運行情況是否正常，系統(tǒng)是否漏油，若有問題及時匯報值長。

5、若因投油槍造成油壓過低可重新調整油壓。

三、啟動燃油泵注意事項：

1、啟動前用油將泵罐滿。

2、若油溫過高，在啟動前應均勻冷卻。

3、嚴禁用油泵進口閥調整油壓，避免產生汽蝕。

4、在油泵出口閥關閉的情況下，泵連續(xù)工作的時間不超過3min。

四、燃油泵的切換

1、按第二條燃油泵的啟動順序啟動備用油泵，逐漸開啟出口門，同時關閉需停運油泵的出口門，調整供油壓力正常。

2、停止需停運的燃油泵運行，及時將設備切換情況匯報班長。

五、燃油系統(tǒng)及設備的運行維護

1、油庫值班員每小時對所屬設備進行一次全面檢查。

2、油位無故的上升或下降，應查明原因，匯報班長并及時處理。

3、油泵軸承不低于1/2油面鏡。

4、油泵振動不超過0.1mm，串軸不超過2-4mm。

5、油泵軸承溫度不超過80℃，溫升不超過45℃.

6、及時清理運行中的濺油、濺水，保持設備及地面清潔衛(wèi)生。

7、當油位低至3.0m時，及時聯(lián)系進油。

8、當油位低于3.0m以下時，切換燃油泵時必須先啟動備用泵調整好油壓再停燃油泵。

9、檢查泵殼溫度和入口油溫一致，檢查出口壓力表波動情況。

10、檢查泵有無雜音，如發(fā)現異常應立即匯報值長。

六、燃油泵的停止：

1、通知DCS值班員在DCS畫面上泄油壓。

2、逐漸關閉燃油泵出口門。

3、切斷電源，停止油泵運行。

七、燃油系統(tǒng)及設備的故障處理：

1、燃油泵的故障

A、燃油泵故障的現象

1）油泵不上油，壓力表劇烈擺動。

2）壓力表有壓力，油泵仍不上油。

3）出力達不到設計要求，壓力降低。

4）油泵振動大，響聲異常。

5）盤根及軸承發(fā)熱，溫度劇升。

6）盤根漏油。

7）油泵跳閘。

B、故障原因

1）內有空氣。

2）出口門未開或門芯脫落。

3）油泵磨損，間隙過大，達不到出力,油泵反轉。

4）電氣部分故障或過流保護動作。

5）油泵不上油，長時間運行引起軸承溫度劇升；盤根過緊或偏斜摩擦，引起盤根發(fā)熱。

6）油泵地腳螺絲松動或泵與電機不同心。

C、故障處理

1）遇設備故障，聯(lián)系檢修處理。

2）如系閥門未開，進行檢查開啟。

3）油泵振動超過規(guī)定值或軸承溫度升高超過80℃時，應立即停油泵處理。

2、燃油系統(tǒng)堵塞

A、現象及原因

1）油泵入口管堵塞時，油泵不上油、油壓不上升或擺動。

2）油泵出口管段堵塞，過濾器堵塞時油系統(tǒng)壓力低，油泵壓力高，長時間運行軸承溫度升高或過流跳閘。

3）油內雜質多沉積堵塞或油溫低燃油粘度大等都會引起油系統(tǒng)堵塞。

B、故障處理

1）如油溫低，進行油罐加熱。

2）如油系統(tǒng)堵塞，應查明堵塞部位，打開排污門放出油渣。

3）如堵塞嚴重，聯(lián)系檢修，拆除過濾器及堵塞管段進行清理。越努力，越幸運。這里是鍋爐圈！大家好，我是劉亮亮！學習鍋爐知識，請關注微信公眾號鍋爐圈！

八、油區(qū)的防火

1、油庫區(qū)的設施應符合《電業(yè)安全工作規(guī)程》的有關規(guī)定。

2、進入油區(qū)應交出火種，值班員必須明確提出并要求進門人員交出火種，嚴禁在油區(qū)內吸煙，如需動火時必須有動火工作票，做好可靠的防火措施。

3、油區(qū)的消防器材應齊全，定期進行試驗，處于良好的備用狀態(tài)。

4、運行人員應保管好各種消防器材，不準移作他用，并熟知使用方法。

5、油區(qū)發(fā)生火災時應立即撥打“119”電話并匯報班長，采取滅火措施進行滅火。

第三節(jié)  給煤機運行規(guī)程

一、給煤機啟動前的檢查；

1、檢查地腳螺栓無松動,轉動部分無摩擦聲；

2、檢查給煤機筒體前后照明正常；

3、檢查給煤機皮帶無跑偏，裙帶無脫落；

4、防堵裝置運行時，檢查轉動部分無摩擦、碰撞現象；

5、檢查筒體無漏風、漏煤；

6、清掃電機運行時，檢查清掃鏈運轉正常。

二、給煤機報警及聯(lián)鎖

1、斷煤報警，聯(lián)鎖啟動防堵裝置；

2、堵料報警，聯(lián)鎖停運給煤機；

3、超溫報警，聯(lián)關下煤插板，同時聯(lián)跳給煤機；

4、皮帶跑偏報警；

5、清掃鏈斷鏈報警；

6、變頻器故障報警，聯(lián)跳給煤機。

三、給煤機啟動條件

1、無MFT信號；

2、給煤機下煤插板全開；

3、無報警信號；

4給煤機遠控（或就地）模式。

四、給煤機跳閘

1、現象

1）光字牌報警；

2）主汽溫度及壓力下降

2、原因

1）開關故障；

2）廠用電中斷；

3）給煤機超溫報警；

4）給煤機變頻器發(fā)出故障信號；

5）給煤機發(fā)生堵料報警信號。

3、處理

1）聯(lián)系熱工檢查保護動作原因，并進行處理；

2）檢查下煤插板系誤關，立即將其開啟，通知電氣、熱工查明原因；越努力，越幸運。這里是鍋爐圈！大家好，我是劉亮亮！學習鍋爐知識，請關注微信公眾號鍋爐圈！

3）就地檢查給煤機溫度，若實際不高，復歸超溫報警，恢復給煤機運行，若溫度高，檢查關閉插板，查明原因，待故障消除后恢復給煤機運行；

4）通知電氣查明原因，并進行處理。